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数字主线:工业互联网时代的产品数据中台

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-08-20 手机版

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产品研发是一个创新创造的过程。然后,在这一过程中,有的企业,有的人,只是在做“剪切”、“复制”的低价值劳动而已;就这样,还时常出错。

——无名氏

【摘要】本文结合业务背景,以数据中台做类比,阐述了数字主线(Digital Thead),这一的数字解决方案的使命和角色、架构特点、实施路径、挑战和机遇等相关内容。

根据笔者的工作经验,企业的信息化建设中,研发领域的IT是最难的。简单来说,制造领域的IT,直观;物流领域的IT,规范;营销领域的IT,开放;财务领域的IT,精确;人力领域的IT,感性;研发领域的IT,复杂。通常来说,一个人所能接收的信息,取决于他(她)的理解能力;从这点来说,研发领域的业务管理和IT建设,是一个最“烧脑”的工作,数字主线的建设就是最典型的例子。

1.背景


都说产品研发是一个创新型工作,可研究表明,研发领域的人们,大部分的工作时间并不是花在创新上;在产品研发过程中,一个工程师平均有15%的时间花在产品或流程相关信息的检索上。在一份LNS公司提供的调查报告中,300名受访者中39%的人认为,信息孤岛是影响他们工作效率的主要因素之一。

研发领域的信息孤岛,增加了新产品的研发成本,延长了新产品的研发周期,是企业提升研发创新能力的主要障碍,这尤其表现在以汽车、高铁、航空等为代表,以集机械、电子电器、软件等一体化为产品特征的行业领域。在航空和军工领域,数字主线的提法由来已久;之所以最近几年才变得时髦,就是机、电、软一体化的产品趋势已经在家电、工业设备、工程机械等领域逐渐展开。

以汽车行业为例,汽车整车的研发工作中,涉及到的软件和工具多达上百种。首先,机械、电子电器和软件等汽车部件分别有各自的CAD软件;其次,在工程分析中,结构分析、有限元分析、热力分析、平顺性分析,等等,分别有各自的分析工具;再次,设计需求、竞品分析、会议纪要、测试报告等产品信息仍然以Word、Excel、Powerpoint等非结构化的形式大量存在。这些来自不同工具,以各种形式存在的结构化或非结构化信息,是天然的信息孤岛;如何将之整合,是每一个企业信息化建设中面临的严峻挑战。

产品生命周期(PLM)系统曾经为解决这些问题而提了出来;可实际上,一则,这些软件主要还应用在设计和工程领域;二则,以文档等形式作为管理对象,如何将文档类数据与交易型数据和实时运行数据进行融合,也是一个很大的挑战;三则,商业化PLM软件主要针对的是产品的机械部件,电子电气和软件系统的管理有各自相应的软件,这些异构系统如何整合?诸如此类的问题,让企业将眼光将PLM转向了数字主线(Digital Thread)。

 2. 使命

因为结构的标准化和工具的商业化程度不高,业内对数字主线并没有一个统一的定义。一般认为,数字主线是一种全局性通讯架构,将产品或资产全生命周期的各种信息整合在一起,为企业中不同角色的人,提供与产品有关的完整的、一致的、准确的信息。简单来说,就是将合适的信息,在合适的时间,提供给合适的人(Deliver the right information to the right person at the right time),这与时下热炒的“数据中台”的概念,颇为类似;只不过,数字主线是制造企业中的产品数据中台。

据调查,企业中数字主线的应用,对提高研发团队工作效率,提高工程、制造、服务等部门之间的同步工程和协作,改进产品质量,缩短新产品上市时间等方面具有直接的推动作用。LNS的研究表明,数字主线可以提升新产品研发效率20%以上。

对于那些即将或正在进行服务型制造转型的制造企业,数字主线将扮演重要的角色。为了延长服务型产品的使用寿命,为客户提供更高效的运行支持服务,企业需要打通从设计到工程,到制造,到交付,再到运行的全产品和资产链的信息。

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